Fabricado por Fairchild Hiller, el avión es una versión estadounidense del famoso Fokker F-27 bajo licencia autorizada por el propio Fokker. Los aviones construidos por el fabricante estadounidense tenían un radomo más grande para recibir un radar meteorológico y una mayor capacidad de combustible en comparación con la versión europea. Con la quiebra de Paraense, el 29 de mayo de 1970, cuatro FH-227 fueron transferidos al pool de Ponte Aérea RJ-SP "Puente Aéreo", arrendados proporcionalmente entre las aerolíneas participantes. Por decisión de los propios operadores, VARIG se encargó de restaurar y operar las aeronaves, que terminó pintada con los colores básicos de la empresa, sin logotipos. Los aviones fueron operados por la tripulación de VARIG exclusivamente en el Puente Aéreo. Estos aviones se hicieron conocidos con el sobrenombre de "Boko Moko", un personaje famoso en los comerciales de guaraná de la época. Después de cinco años de servicio, la aeronave se vendió a Taba y CATA Argentina.

 

Denir L. Camargo