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AERONAVES

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Boeing 737-800
2001-2006

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En septiembre de 2001 VARIG se convirtió en la primera aerolínea latinoamericana a operar el Boeing 737-800 con winglets, con la recepción de la primera aeronave, el PP-VSA. En octubre llegó el segundo, PP-VSB. Los winglets habían sido iniciados recientemente y aumentan el rendimiento y la economía del avión. Algunas de las ventajas incluyen reducción de 4% en el consumo de combustible, costes de mantenimiento más bajos, menos ruido y un mejor rendimiento en el despegue, vuelo y aterrizaje.
En VARIG el Boeing 737-800 está empleado en rutas nacionales y para Sudamérica.

Configuración de los Boeing 737-800 de VARIG:

1º Configuración: 156 asientos
Clase Ejecutiva:
12 asientos (2+2 asientos por fila)
Clase Económica:
144 asientos (3+3 asientos por fila)

2º Configuración: 157 asientos
Clase Ejecutiva:
16 asientos (2+2 asientos por fila)
Clase Económica:
141 asientos (3+3 asientos por fila)

3º Configuración: 164 asientos
Clase Ejecutiva:
8 asientos (2+2 asientos por fila)
Clase Económica:
156 asientos (3+3 asientos por fila)

 

 

Cantidad 02
Constructor The Boeing Company, EUA
Motor 2, General Electric CFM International CFM56-7B24
Envergadura 33,60m
Longitud 39,50m
Altura 12,50m
Velocidad de crucero 930Km/h
Alcance de vuelo 5.600Km
Altitud máxima de vuelo 12.500m
Peso máximo de despegue 79.000Kg
Número de butacas 180
Número de butacas (configuración de VARIG) 156
Capacidad máxima de combustible 26.000litros

 

 

 

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