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AERONAVES

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Junkers JU 52/3M "Mauá"
1937-1942

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Elegante, imponente e inspirando confianza, el trimotor JU-52 era el "jumbo" de VARIG al final de los años 30 e inicio de los 40. Sólo volaba cuando el número de pasajeros lo justificaba, y sólo algunos de los tripulantes más antiguos de la compañía podían pilotarlo. "Mauá" era un avión metálico, cubierto por chapas de duraluminio ondulado. En aquella época, el PP-VAL era uno de los más veloces de la flota y, con él, VARIG cubría sus líneas más largas, aún limitadas a Rio Grande do Sul. Su cabina tenia espacio para equipaje de mano sobre los pasajeros, que estaban sentados en asientos distribuidos uno por uno a cada lado. El JU-52 tuvo su propia escalera a los pasajeros que embarcan y desembarcan. Antes de VARIG, el JU-52 fue operado por South African Airways con una configuración interna de 17 pasajeros. VARIG adaptó la aeronave con más cuatro asientos, para 21 pasajeros. Sólo tres comandantes podían pilotar el Mauá: Harald Stunde, Franz Xavier Greiss y Carlos Ruhl.
El avión fue retirado del servicio después de un accidente ocurrido cerca de Porto Alegre.


Interior de JU-52/3

 

Cantidad 01
Constructor Junkers Flugzeu-und-Motorenwerke A.G., Alemania
Modelo Junkers JU-52/3m
Número de serie 4058
Motor 3, BMW Hornet, de 600 CV cada uno
Envergadura 29,25 m
Longitud 18,90 m
Altura 4,50 m
Velocidad de crucero 240 km/h
Alcance de vuelo 1300 km
Altitud máxima de vuelo 5200 m
Autonomía de vuelo 04 horas
Peso del avión vacío 5345 kg
Peso máximo de despegue 9200 kg
Tripulación 3 (1 piloto, 1 radio-telegrafista y 1 mecánico de vuelo)
Número de butacas (configuración original) 17
Número de butacas (configuración de VARIG) 21

 

 

 

 

 

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