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AERONAVES

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Boeing 737-200
1974-2004

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Siguiendo su programa de renovación y ampliación de la flota, durante 1974 empezaron a operar los cuatro primeros aviones Boeing 737-200 Super Advanced, además de los modelos DC-10. Los B737 fueron introducidos en las líneas nacionales, y así Varig pudo aumentar la frequencia de sus principales vuelos en Brasil, aumentando también la disponibilidad para sus usuarios. El primer B737 Super Advanced, PP-VME, procedente de la fábrica de Seatle, en Estados Unidos, llegó a Brasil en noviembre de 1974. Desde entonces, Varig adquirió diversas series de este modelo, incluyendo la compra de Cruzeiro en 1975, llegando a operar 18 B737-200 al mismo tiempo.
Desde los años 80, el Boeing 737-200 fueron reemplazados gradualmente por la nueva generación de aviones Boeing 737, el Boeing 737-300. El último B737-200 fue finalmente retirado en 2004.

Configuración de los Boeing 737-200 de VARIG:

1º Configuración: 110 asientos
Clase Ejecutiva:
12 asientos (2+2 asientos por fila)
Clase Económica:
98 asientos (3+3 asientos por fila)

2º Configuración:
109 asientos (sólo en clase económica)

 

 

Cantidad 20
Constructor The Boeing Company, EUA
Motor 2, turbinas Pratt & Whitney JT8D-17 AR, de 16.000 libras de empuje cada una.
Envergadura 28,35 m
Longitud 30,48 m
Altura 11,23 m
Velocidad de crucero 850 km/h
Alcance de vuelo 3.500 km
Altitud máxima de vuelo 11.100 m
Autonomía de vuelo 04h 30min
Peso del avión vacío 43.091 kg
Peso máximo de despegue 52.390 kg
Tripulación 3 (2 pilotos, 1 ingeniero de vuelo)
Número de butacas 140
Número de butacas (configuración de VARIG) 109
Capacidad máxima de combustible 19.077 litros
Consumo normal 3.193 litros/h
Consumo en el despegue 10.072 litros/h
Capacidad máxima de carga 13.000 kg
Pista mínima para despegue 1.341m
Pista mínima para aterrizaje 1.158 m

 

 

 

 

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