English     Português

AERONAVES

anterior

Convair 990-30A "Coronado"
1963-1971

próximo

 

Los tres primeros CV-990 "Coronado" fueron pedidos por Real Aerovias en 1960, pero debido al atraso en la entrega, fueron recibidos por VARIG en 1963, cuando ya había asumido el control accionario de aquella compañía y de sus empresas asociadas. Los CV-990, PP-VJE, PP-VJF y PP-VJG, operaban inicialmente en la línea Rio de Janeiro-Los Angeles y posteriormente también para Europa y Sudamerica. VARIG fue la única aerolínea en el mundo a operar de forma simultánea los tres aviones quadrijatos de primera generación estadounidenses: Boeing 707, Douglas DC-8 y Convair 990.
El PP-VJE fue el primero en salir de la flota de la compañía en abril de 1967, cuando fue vendido. El PP-VJF y PP-FGN fueron desactivados en 1971 y vendidos en el mismo año.
Un dato curioso es que VARIG no queria recibir el Convair 990, ya que la orden fue hecha por Real y la empresa ya había elegido Boeing 707 como la aeronave para vuelos internacionales. Los abogados de VARIG utilizan una cláusula en el acuerdo entre Real y Convair para garantizar que la aeronave podría operar con peso máximo en el aeropuerto de Congonhas, en Sao Paulo. VARIG sólo aceptaría la aeronave si se cumplió esa promesa. Así el Convair CV-990A fue llevado a Congonhas, El avión fue llenado con sacos de arena y cumplido la promesa, lo que obligó VARIG a aceptar la orden.


 

Cantidad 03
Constructor Convair Division General Dynamies Corp.,EUA
Motor 4, turbinas GE CJ805-23 B, de 16.050 libras de empuje cada una.
Envergadura 36,58 m
Longitud 42,43 m
Altura 12,04 m
Velocidad de crucero 960 km/h
Alcance de vuelo 9.000 km
Altitud máxima de vuelo 8.600 m
Cruising radius 09h
Peso del avión vacío 51.183 kg
Peso máximo de despegue 114.760 kg
Tripulación 05 (2 pilots, 1 flight mechanic, 1 radio telegraph operator y 1 navigator)
Número de butacas 143
Número de butacas (configuración de VARIG) 120
Capacidad máxima de combustible 58.910 litros

 

 

 

 

INICIO

História
Años 20
Años 30
Años 40
Años 50
Años 60
Años 70
Años 80
Años 90
Años 2000

 

Aeronaves
Dornier Wal "Atlântico"
Dornier Merkur "Gaúcho"
Klemm L-25
Junkers A-50
Junkers F-13
Messerschmitt 108 "Taiffun"
Messerschmitt M20
Junkers JU52
Fiat G2
De Havilland DH89A
Lockheed Electra I
Nordwyn UC641
Douglas DC-3
Curtiss C-46

Convair 240
Lockheed Super G Constellation
Caravelle 1
Boeing 707-441
Douglas DC-6
Lockheed Electra II
Convair 990A
Douglas DC-8-33
Boeing 707-320
HS-748 "Avro"
Boeing 727-100
Boeing 737-200
Douglas DC-10-30
Airbus A300B4
Boeing 747-200
Boeing 747-300
Boeing 767-200ER
Boeing 737-300
Boeing 767-300ER
MD-11
Boeing 747-400
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 777-200ER
Boeing 757-200

 

Rutas

 

Sitio web
1996
2000
2002
2005

 

Grupo Varig
Fundação Ruben Berta
FRB-PAR
VPSC
Ícaro Brasil
Rio Sul y Nordeste
Varig Cargo y Varig Log
Varig VEM

 

 

Mercadotecnia
1927-1969
Años 70 y 80
Años 90 y 2000

 

Diseño

 

Colección
A bordo
Tarjeta postal, Imágenes y otros
Imágenes de aviones
Logos & Tarjeta de embarque
Horarios y Vuelos