AERONAVES |
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A VARIG operou quatro unidades da versão Boeing 737-400 entre 2000 e 2002 e entre 2004 e 2006. O Boeing 737-400 é uma versão alongada do Boeing 737-300, capaz de transportar mais passageiros e carga. Na VARIG ele complementou o Boeing 737-300 nas rotas domésticas de maior demanda. As quatro primeiras unidades (PP-VQQ, PP-VQR, PP-VQS e PP-TEO) foram recebidas em junho de 2000 e todas antes operavam na Transbrasil. Porém a crise financeira fez com que a VARIG retirasse as quatro unidades de operação em 2002 e as devolvesse para o lessor.
Como forma de suprir o não recebimento de mais unidades do Boeing 737-800, a VARIG adquiriu mais quatro unidades do Boeing 737-400 em 2004. O PP-VTM chegou em maio e o PP-VTN e PP-VTO chegaram em junho, todos antes operavam na Asiana Airlines. O PP-VTL chegou em agosto e antes operava na Futura International. Essas quatro unidades permaneceram na frota até o fim das atividades da VARIG, em junho de 2006.
Configurações do Boeing 737-400 da VARIG:
1º Configuração (2000-2001): 142
assentos
Classe Executiva: 12 assentos (2+2 assentos por
fileira)
Classe Econômica: 130 assentos (3+3 assentos por
fileira)
2º Configuração (2001-2002): 146
assentos
Classe Executiva: 8 assentos (2+2 assentos por
fileira)
Classe Econômica: 138 assentos (3+3 assentos por
fileira)
3º Configuração (2004-2006):
156 assentos (somente classe econômica)
Principais rotas: Aracaju, Belém, Brasília, Curitiba, Foz do Iguaçu, Macapá, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, São Paulo, Salvador
Nº de unidades operadas | 8 |
Construtor | The Boeing Company, EUA |
Motor | Duas turbinas CFM International CFM56-3C1, de 23.500 lbs. de empuxo cada um |
Envergadura da asa | 28,90m |
Comprimento | 36,40m |
Altura | 11,10m |
Velocidade de cruzeiro | 850Km/h |
Alcance de voo | 3.600Km |
Altitude máxima de voo | 11.300m |
Peso da aeronave vazia | 34.000Kg |
Peso máximo de decolagem | 68.040Kg |
Tripulação técnica | 02 (2 pilotos) |
Lotação máxima | 180 passageiros |
Lotação máxima (configuração VARIG) | 146 ou 156 passageiros |
Capacidade máxima de combustível | 20.100litros |
Pista mínima para decolagem | 2.500m |