A VARIG, com a incorporação do Consórcio Real-Aerovias, anexou a sua frota cinco unidades DC-6B, versão passageiro. O PP-YSI, PP-YSJ, PP-YSL eram ex-SAS, enquanto o PP-YSM e PP-YSN eram ex-Northwest. Essas aeronaves voaram as linhas nacionais da empresa. Os DC-6 voaram principalmente entre Rio de Janeiro, São Paulo, Curitiba e Porto Alegre, enquanto os Super Constellation voavam mais para as regiões Nordeste e Norte do país. Porém era possível encontrar os DC-6, em certos momentos, em todas as principais capitais de norte a sul.
Os DC-6 eram apreciados pelos passageiros, por serem rápidos para a época, possuem cabine pressurizada e eram confortáveis. Já os pilotos o apreciavam pela confiabilidade.
Quando desativados pela VARG, todas as unidades foram repassadas para a FAB.