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AERONAVES |
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Foi com Electra I, prefixo PP-VAP,
que em 1943 a VARIG iniciou a padronização de sua frota. Esses
aviões, conhecidos como Electrinhas, cobriram inicialmente, todas as
rotas do interior do Rio Grande do Sul e Montevidéu, no Uruguai,
posteriormente Santa Catarina e Paraná.
Em 1948 alguns Electrinhas ainda realizaram vôos para a cidade de
São Paulo. A VARIG possuía duas versões do mesmo avião: 10A e 10E. A
versão 10E possuí um motor com maior potência. Enquanto o 10E era
capaz de permanecer voando com apenas um motor, a 10A precisava
encontrar um aeroporto por perto caso um dos motores falhasse. As
principais características do Electra I eram a sua alta velocidade e
o trem de pouso retrátil, uma novidade na época.
O serviço de bordo da VARIG teve início nos Electras I. Uma caixa de
lanches frios era distribuída aos passageiros pelo co-piloto, pois
na época não existiam comissários em nosso quadro funcional.
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