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A aviação
comercial foi introduzida no Brasil, no Rio Grande do Sul, em 7
de maio de 1927, data da fundação da VARIG. Nesta data,
iniciou-se também o transporte de cargas entre as cidades de
Porto Alegre, Pelotas e Rio Grande, até então era representado
apenas por malas postais. De uma forma rápida, a indústria e o comércio perceberam as vantagens do transporte aéreo, principalmente devido a possibilidade real de expandir a comercialização de seus produtos e conquistar novos mercados. As empresas que se anteciparam na utilização desse novo tipo de transporte, obtiveram a supremacia sobre seus concorrentes, tendo em vista a rapidez de suas operações, a possibilidade de transporte de bens perecíveis, do suprimento constante e efetivo do mercado consumidor. Visando atender uma demanda, que apesar de pequena, encontrava-se em crescimento, a VARIG adotou aviões mistos, ou seja, aviões em que a cabine era dividida em duas partes; uma parede divisória era colocada para que na parte dianteira fosse transportada cargas e na parte traseira 16 passageiros. O sucesso dessa iniciativa foi imediato e logo que os seis primeiros aviões Curtis Comander C-46 foram adquiridos, dois rapidamente foram destinados exclusivamente ao transporte de cargas. Apesar de parecer fácil, a venda de “espaço vago” nos cargueiros foi extremamente difícil. Industriais e comerciantes, acostumados aos meios de transportes convencionais, relutaram em transportar suas mercadorias por via aérea, pois não acreditavam em um lucro compensador. Foi necessário utilizar uma grande quantidade de informações, a fim de demonstrar aos usuários de transportes terrestres e marítimos as reais vantagens oferecidas pelo transporte aéreo, tais como: rapidez nas entregas, simplificação da embalagem, dispensa da manutenção de grandes estoques, rápida movimentação de capital de giro, venda direta aos consumidores, taxas bancárias com reapresentação das faturas etc. Todos esses argumentos foram colocados visando demonstrar as vantagens econômicas oferecidas pela utilização do transporte aéreo. A VARIG teve uma participação fundamental na expansão e dinamização do parque industrial brasileiro. Começa então uma nova explosão industrial: as indústrias de calçados do Rio Grande do Sul passaram a conquistar novos mercados, fábricas e indústrias de toda a região Sul do país aumentaram suas vendas e expandiram suas atividades, concorrendo diretamente com outras praças, atingindo, desta forma, as regiões Norte e Nordeste. Na década de 70, foram adicionados dois aviões B-727-100F. Até 1980 já eram cinco as aeronaves B-727-100F na companhia. Em 1985 a VARIG inaugurou o centro de distribuição de carga (TECA) de São Paulo, com camera frigorífica, cofre para cargas valores, área para armazenar cargas perecíveis e cargas perigosas. Em 1986, foram adquiridos dois DC-10F a frota de cargueiros da companhia. Um ano depois, em 1987, foi inaugurado o centro de distribuição de carga (TECA) do Rio de Janeiro, com dois andares, 10.000 m2 e com os mesmos benefícios oferecidos pelo centro de distribuição de São Paulo, referentes ao armazenamento de cargas especiais. Em 1993, a VARIG passou a adotar a denominação "VARIG CARGO". Quatro anos depois, em agosto de 1997, a VARIG CARGO adotou uma identidade corporativa que utilizou nos seus aviões e terminais de carga e lançou de forma pioneira no Brasil o primeiro site com serviço de tracking on line. Em maio de 1999, transformou-se em Unidade de Negócio de Cargas. Naquele período, a frota de cargueiros da VARIG CARGO contava com um total de sete aeronaves, sendo cinco B-727-100F e 2 DC-10F que, somados aos compartimentos de cargas dos aviões de passageiros, totalizavam 134 aeronaves e uma cobertura de mais de 4.000 cidades no Brasil, além de 26 cidades on line no exterior, oferecendo mais de 200 vôos semanais para os quatro continentes. Em 1999, a VARIG CARGO foi eleita a melhor transportadora de carga aérea das Américas no século XX, além do prêmio que recebeu pela sexta vez consecutiva em 2000, de melhor transportadora de carga aérea do Brasil. Em 25 de agosto de 2000, foi constituída a VARIG LOG como empresa independente do grupo VARIG. A VARIG Logística S.A., uma nova Empresa do Grupo FRB Par, surge sem limites para expandir suas atividades. A nova Empresa tem como objetivo básico dedicação exclusiva ao transporte aéreo de cargas e soluções logísticas, alcançando maior agilidade na gestão dos assuntos relacionados à atividade de cargas convencional e fracionada, aproveitando as oportunidades de negócio advindas da logística integrada e do comércio eletrônico.
Certificação
ISO-9000 VARIG LOG
A garantia de uma ampla cobertura e uma freqüência de vôos com os melhores prazos de entrega são reflexo das nossas aeronaves em operação. Nossa frota cargueira atual é composta por aeronaves como: MD-11, B727-100F, B727-200F, DC-10F e Cessna.
Central de
Vendas e Reservas: 4003-7000 |