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Klemm L-25
1929-1935

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Visando ampliar suas rotas, a VARIG começou a operar com dois aviões Klemm L-25 no ano de 1929. Além do transporte de malas postais realizavam vôos de propaganda para o interior do Rio Grande do Sul. O PP-VAA recebeu a denominação de Ruyzinho e o PP-VAB de Irma. O Klemm L-25 é uma aeronave de origem alemã com trem de pouso fixo, dois cockpits e sua fuselagem era coberta com madeira. O L-25 podia decolar com uma velocidade de apenas 50 km/h e era uma aeronave muito fácil de montar.

 

Construtor: Leichtflugzeugbau Klemm G.M.B.H., Alemanha

Modelo: Klemm L-25

Motor: Um Type 9 AD de 45 C.V. (Hirth HM 60 R de 88 C.V.)

Envergadura da asa: 13,00 m

Comprimento: 7,50 m

Altura: 2,05 m

Velocidade de cruzeiro: 140 Km/h

Alcance de vôo: 650 Km

Autonomia: 04 hs 30 min

Altitude máxima de vôo: 4800 m

Peso da aeronave vazia: 420 Kg

Peso máximo de decolagem: 720 Kg

Tripulação técnica: 1

Lotação máxima: 01 passageiro

 

 

 

 

 

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