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AERONAVES

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Lockheed L10A/E "Electra I"
1944-1955 (A) / 1943-1951 (E)

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Foi com electra I, prefixo PP-VAP, que em 1943 a VARIG iniciou a padronização de sua frota. Esses aviões, conhecidos como Electrinhas, cobriram inicialmente, todas as rotas do interior do Rio Grande do Sul e Montevidéu, no Uruguai, posteriormente Santa Catarina e Paraná.
Em 1948 alguns Electrinhas ainda realizaram vôos para a cidade de São Paulo. A VARIG possuía duas versões do mesmo avião: 10A e 10E. A versão 10E possuí um motor com maior potência.
O serviço de bordo da VARIG teve início nos Electras I. Uma caixa de lanches frios era distribuída aos passageiros pelo co-piloto, pois na época não existiam comissários em nosso quadro funcional.

 

Nº de unidades operadas 05 - 10A
03 - 10E
Construtor Lockheed Aircraft Corp., EUA
Motor Dois motores Pratt & Whitney Wasp jr de 450 HP - 10A
Dois motores Pratt & Whitney Wasp jr de 550 HP - 10E
Envergadura da asa 16,77 m
Comprimento 11,76 m
Altura 3,07 m
Velocidade de cruzeiro 310 Km/h - 10A
330 Km/h - 10E
Alcance de vôo 1027 Km
Altitude máxima de vôo 6100 m
Autonomia de vôo 04 hs
Peso da aeronave vazia 2865 Kg - 10A
3216 Kg - 10E
Peso máximo de decolagem 4575 Kg - 10A
4756 Kg - 10E
Tripulação técnica 02 (1 piloto e 1 mecânico de vôo)
Lotação máxima 10 passageiros

 

 

 

 

 

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