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AERONAVES |
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Com os DC-3 ficando cada vez mais velhos, a VARIG começou a buscar por aeronaves para substituí-los. Uma das opções era o Beechcraft 99 Airliner, produzido pela Beechcraft, a versão 99 tinha novos motores Pratt & Whitney PT-6A, maior fuselagem e mais espaço interno, com capacidade para cerca de 15 passageiros. Uma unidade foi adquirida pela VARIG em agosto de 1968 e foi matriculado como PP-VDY. A aeronave operou até dezembro de 1968 em caráter de testes, mais o avião foi considerado pequeno demais. A VARIG então devolveu o Beechcraft 99 e acabou decidindo pelo HS-748 "Avro".
Arquivo VARIG
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